時間：2008/10/24
我想吃老闆做的超好吃元氣早餐，所以，星期五，我請了假，牽了車，從新竹往彰化出發。
以上只是百分之五十的原因，另外百分之五十是，自虐因子再度發作。不跑個兩百公里，會死。
為了盡量輕量化，這次連背包都沒背，所有的糧食都放在車衣後面的口袋，總計有：EnergyIn一包，小羊羹十二條，熱量大約有一千五百大卡以上，應該足夠撐過沒有便利商店的路段。沿路不停地補充熱量和水份，是這次能安然撐過兩百多公里的主因。比較長程的旅程，只要補給沒來得及，血糖一下降，整個車速會降低地很明顯。
為了以防萬一，除了把路線圖死背在腦海裡，還特別印出一份 PaPaGo 的路徑規劃。有了如此萬全的準備，要迷路也難。可是半路真的到了叉路口的時候，拿出來一看，我竟然拿到了回家的路徑規劃... = = 幸好最後還是沒有迷太遠。
霜降過後一天，早晨五點半，天邊只露出隱隱約約的光線，有個睡不著又不想做賊的無聊男子，偷偷摸摸地牽了台車出門。
先到早餐店買早餐，照慣例，買了兩個水煎包，一個饅頭夾蛋；吃完後六點過一些，正式出發。
悠閒地穿過市區，早晨六點，園區可怕的上班車潮還沒出現，六點五十分已經到了西濱。
一到西濱後，立刻騎上新竹的十七公里自行車道；左邊是西濱公路，右邊是海。自行車道不用怕後面有大車追撞，不用等紅綠燈，只要沿著路一直騎就行了。
自行車道上路過的風力發電
十五分鐘後，地上噴了16K+100的字，再過去就是沙子路了，這種路公路車完全不行，只好回頭，右轉從小叉路接回西濱。
在右轉的路口，有幾個人也是來這兒騎單車，跟其中一個人聊了一下天，交換一下新竹附近路線的心得，最後要離開時，順口提了一下今天要到彰化，他的表情有點驚訝。如果跟他說今天還要從彰化回來，不知道表情會有什麼樣的變化。當然，也很有可能以為我是另一個用嘴騎車的傢伙。
這裡已經接近苗栗和新竹的交界點了。再往前騎一點就到竹南，正式進入苗栗縣。
出發前先找了一下資料，這次沿著西濱跑，起伏不大，惟一比較大起伏的路段在苗栗後龍。
西濱一景
八點左右，我到了這次旅程中爬的惟一一座山，爬到一半，看到赤土崎的路標，還以為是鬼打牆，又回到新竹市區。
九分鐘後，爬到最高點，休息幾分鐘，拉拉筋。這次去程除了紅燈外，幾乎全程的速度都維持在30KM/H以上，此時右腳開始出現不適的症狀。
現在爬的等一下會還的；接下來就是一段長下坡，滑的很開心。
九點十幾分，經過短短的山柑尾橋，到了大甲，到了台中縣。
路徑規劃中，在苑裡的時候，就該從台一線接到西濱；此時，我還在台一線上。幸好隱約記得最後要到彰化時，是走台十七線，因此，在清水看到台十七線時，毫不猶豫地就轉了過去。台十七線的起始點有一段自行車道，不過在每個路口都會有不小的突起，騎起來不是很快樂。前面有一大段乾脆騎在自行車道和鐵軌中間的柏油路。
接下來，在台61的高架下，經過梧棲，龍井；當看到中彰大橋的路標時，淚差點飆出來；我到彰化了。我要吃早餐!!! 老闆開店時間到早上十一點，此時是早上十點五十三分，快到了快到了!!
懷著興奮的心情，放盡最後一份力量，在兩公里長的橋上，以均速 37km/h 的速度快速前進，一下橋遇到紅燈，停下來的瞬間，剛好用盡最後一分力。下橋的時間是十點五十七分三十秒，我到了彰化縣。就在抬起頭的瞬間，我傻了。
「歡迎蒞臨伸港鄉」
咦？伸港？為什麼不是和美？！
好吧，我記錯路了，原來過了中彰大橋以後，中間還夾了個伸港，要到早餐店，還有八點五公里的距離。最後兩公里，時速已經完全降到二十公里以下；這時候腦子裡面，只想要找個地方坐下來，讓雙腿完全放鬆。
十一點二十五分，總算到了目的地了。五小時半的時間，走過了一百一十三公里，移動均速 27km/h ；元氣廚房就在我的眼前，中間沒有苗栗，沒有台中，更沒有伸港。
跟上次不同的是，這次鐵門還沒拉下來，老闆已經在裡面收東西了，看到我來，又開了煎台，弄了份我忘了那是什麼名字的食物，在耗盡力量的這個時刻，我只能用四個字來形容。
超。美。味。的。!!!!!
我還是要再提一次，老闆是好人，又好相處，煮的東西又好吃。佳新上輩子修了不知道多少福才認識老闆。更正，不知道修了幾輩子的福才認識老闆。
對了。老闆的媽媽和妹妹也很好相處。媽媽也有在跑 319，真有活力。雖然沒跟妹妹說到什麼話，還是很謝謝妳。
跟老闆聊了一下天，讓人深深覺得，這兩個人之間，有股相當堅定的力量。雖然兩個人給人的感覺都是相當溫和的個性，但是碰在一起時，那種隱性堅決的力量，實在想不到世間上有什麼東西可以分得開。
為了避免晚上騎車，十二點，謝過了老闆，從彰化啟程回新竹。
東北季風的力量相當驚人，回程幾乎都是處於大逆風的狀態；原本幾分鐘就快速通過的中彰大橋，在逆風的加持下，距離似乎增加了好幾倍；由於有一百多公里的路程還要前進，為了避免抽筋，始終不敢用太多力量踩。
到了台中以後，情況也沒好轉；台61橋下好幾段在修路，再加上逆風，好幾段路彷彿籠罩在沙塵暴中。
在梧棲，我被一個單車騎士叫住；以下以阿嘉稱呼這位騎士；阿嘉昨天從台北騎到彰化，在彰化住一晚後，今天從彰化準備返回台北；由於大逆風，想走省道，問了路人，卻始終對路線感到疑惑；我跟他提了一下我等一下要回新竹的路線，剛好跟他的路線符合，於是兩個人決定結伴同行。
阿嘉的身材頗壯碩，人也好相處，據他說，開始騎車的時間跟我差不多，已騎過數次破百的長程旅行，有運動底子，所以體力相當好，小腿肌肉大概是我的兩倍粗。
有人一起騎車比較不會無聊，也幸好跟阿嘉一起騎，休息的時間拉長，一直騎到終點都沒有抽筋；如果自己一個人，以原本的節奏騎，路上只要抽一次，這種距離的路程，回家就麻煩了。
到底騎了多久，早已沒去計算了。只記得原本不趕夜路的計劃，在苗栗後龍的路段就破功了，而且正巧就在唯一一個大上坡前，天色一下就暗了下來。
省道與西濱叉路口
原本計劃直接到新竹再吃晚餐；在後龍的西濱上，感到阿嘉的車速慢慢出不來了，開始有所警覺，擔心血糖開始下降，再加上自己也肚子餓了，此時正好到了大山的出口，索性就先彎出去到7-11找補給。
大山有個小車站，很可愛，小小的，就是那種看起來對號車都會很快呼嘯而過的小車站；整個市區不大，不過幸好，還有間 7-11。會知道這個地方，純粹是因為以前想要避後龍收費站，從竹南交流道下，從大山交流道上，誤打誤撞走出來的，沒想到在這次旅程派上用場。
吃完7-11的便當後，又跑到旁邊買了份香雞排，香雞排老闆娘看到我們這個模樣，邊烤邊跟我們聊天，後來比較沒有客人的時候，乾脆拉張椅子到7-11跟我們聊起來，此時阿嘉開始發揮搞笑本領，跟老闆娘一搭一唱的，我在旁邊聽的一直呵呵傻笑。
吃飽喝足後，時間大約晚上八點，老闆娘報了一條路，不知道是不是因為天色黑了，總覺得大山到新竹距離應該沒這麼遠；總覺得自己走錯路，繞了一大圈；回到家後，把軌跡叫出來看，發現自己走的路是對的，跟走西濱的距離差不了多少，也許是心理因素，也或許是體力已經到了極限。
在經過香山交流道後，一切開始變得熟悉。在看到新竹市的路牌時，阿嘉爆出一聲歡呼。原本阿嘉想直接騎回台北，但時間已經是晚上十點多了，決定還是到新竹火車站坐火車回去。
送走阿嘉後，在回宿舍的路上，速度又開始拉起來，前半段大約可維持三十公里，但到了最後一公里的上坡時，體力差不多燒光了，肚子好餓，腳已經踩不出什麼力；最後到達宿舍時，頭腦一片空白，洗完澡後躺在床上，就被深沉的睡眠吸進去了。
里程：235.86 KM
騎乘時間：10:56
平均時速：21.55 KM/h
最大時速：53.21 KM/h
本次路線，是來回，總距離要拉開變兩倍
