在Linux下計算程式行數

find . \( -name *.cpp -or -name *.h -or -name *.c \) -type f -exec cat {} \; | wc –l

看起來有點長。

簡單地說，就是使用find, 利用name找出所有cpp、h、c副檔名的檔案，cat出來，然後轉給wc去計算行數。

find很好用，但是容易讓不熟悉的人退卻；有機會再來寫一篇簡介find的基礎用法。

簡述 Linux Kernel source 管理

安裝

首先，要先有一份kernel source，到 http://www.kernel.org/pub/linux/kernel/v2.6/ 目錄下抓你要的版本。例如，你想要抓 2.6.34 的 kernel source，就打

> wget http://www.kernel.org/pub/linux/kernel/v2.6/linux-2.6.34.tar.bz2

注意，在這個目錄下，有兩種檔案；linux開頭的是完整的source，patch開頭的，就只是patch，之後要做升級動作時用得到patch檔。

這個地方由於我們是要抓source，所以選擇linux-2.6.34.tar.bz2，而不是patch-2.6.34.tar.bz2。

抓下來後，先到 /usr/src/kernels 目錄下。

> cd /usr/src/kernels

接著，將剛剛抓下來的 kernel source 解開。

> bzip2 -dc linux-2.6.XX.tar.bz2 | tar xvf -

然後，就可以看到螢幕狂跑；解完後，打個 ls ，就可以看到 linux-2.6.34 的目錄，cd 進去，再 ls ，就可以看到完整的 kernel source 乖乖躺在你的硬碟裡了。

patch

patch有兩種，一種是2.6.x的patch，一種是2.6.x.y的patch。

2.6.x的patch，例如，想從2.6.34 patch至2.6.35，到http://www.kernel.org/pub/linux/kernel/v2.6/ 目錄下抓 patch-2.6.35.tar.bz2

> wget http://www.kernel.org/pub/linux/kernel/v2.6/patch-2.6.35.tar.bz2

假設放在 /usr/src/kernels 目錄下；接著，進行 patch 動作

> bzip2 -dc ../patch-2.6.35.bz2 | patch –p1

然後就可以看到又是一堆訊息跑出來，告訴你更新了哪些檔，跑完後，你的 kernel source 就變成 2.6.35 了，所以，最好改一下目錄名。

> cd ../; mv linux-2.6.34 linux-2.6.35

若要從2.6.34升到2.6.36，也必須乖乖地先patch至2.6.35，再patch至2.6.36。

至於2.6.x.y的patch，方法跟2.6.x的一樣，不同的是，不需要一步一步漸增式的慢慢patch上去，而是一次到位即可。

例如，想從2.6.34 patch至2.6.34.5，只要直接抓2.6.34.5的patch，做一次即可，不用再做2.6.34.1、2.6.34.2、2.6.34.3、2.6.34.4、2.6.34.5這麼多次。

但是，若是要從2.6.34.2 patch成2.6.34.5，則必須先reverse至2.6.34，再patch至2.6.34.5。如下：

> patch –p1 –R < ../patch-2.6.34.2

> patch –p1 < ../patch-2.6.34.5

上面的 –R ，就是指 reverse。

 

文件可參考kernel source內的README及Documentation/applying-patches.txt兩個檔。

以上，報告完畢。

CentOS + Linux kernel 2.6.3x

如果直接抓Linux Kernel (2.6.31以上) 回來，使用make oldconfig的方式做出來的image，開不了機的話，可以試著修改兩個地方。

1. 打開.config，找到CONFIG_SYSFS_DEPRECATED_V2的字串，改成=y
2. 將initrd解開，打開init這個張，會看到dm_region_hash被insmod了兩次，把後面那次拿掉

重新開機，可以動的話，恭喜恭喜。

5/8, Sat, 富貴角半日遊

每次到墾丁，都會造訪台灣極南點，第一次到極南點，是剛與女友在一起沒多久，兩個人坐統聯到高雄 (因為票價最便宜 XD)，然後再租車開到墾丁；當初剛拿到駕照不過半年，實際上路經驗只有爸爸陪在旁邊開過幾次。

後來有問女友，你知道我剛考到駕照半年沒幾次上路經驗，就讓我載這麼遠一段路，不會怕嗎？女友很篤定地回答不會。

接著再問，那妳知道我那時候其實邊開邊抖的要死嗎？女友回答：那就會怕了。

 

不過今天重點，不在極南點，也不在回憶過去。雖然千里迢迢地跑到極南點好幾次，近在咫尺的台灣最北點竟然還沒去過。於是，今天成行了。

台灣的極北點在富貴角，最明顯的地標，就是富貴角燈塔。

據北海岸及觀音山國家風景的網頁簡介，清乾隆27年(西元1762年)，荷蘭人法倫泰在《新舊印度誌》中，將富貴角記為「hoek」，意為海岬，後人採其譯音稱「富基角」，日治時期則更名為「富貴角」。

首先，為什麼台北會出現在新舊印度誌中，不知道；再來，hoek 怎麼會發音成富基，不知道。

同樣地，今天不是來上語言課，也不是來上歷史課，以上問題不討論。

富貴角其實不難找。一路開到淡水，沿著台二線一直走，經過三芝，過了白沙灣後，沒多久會看到左手邊有往富基漁港的叉路，彎進去，過楓林大橋，右手邊有叉路，轉過去就可以看到停車場了。

車子停好後，路邊一個大牌子，寫著「台灣最北端。富貴角燈塔」，一看就知道該往哪兒走。

沿著步道走進去，沒多遠就看到海邊，底下就是著名的石槽景觀。沙灘上有一排排的竹子，似乎是攔砂籬。做什麼用？攔砂用的…

原來這個地方是個非常著名的攝影景點，老梅石槽。不過是來拍海邊綠色的石槽，不是拍攔砂籬。這次只在步道上走走，沒到沙灘上，下次有機會再來拍。

據解說牌上面的說明，那個是綠色礁岩海岸，成因是藻類附著在火山岩上，死去後殘骸會硬化成一層薄薄的石灰質，新的藻類趴上去繼續長，這樣一層一層長上去，就堆疊成我們現在看到的藻礁了。

步道上看石槽

 

解說牌，可以清楚看到石槽長啥樣

 

再往前走一小段，馬上就可以看到海邊出現很多顆有稜有角的石頭，解說牌再次出現。這些石頭稱為風稜石，是從大屯山噴發下來的安山岩塊，經由東北季風長期挾帶細沙吹襲，造成平坦的蝕面，風向改變，就會形成尖銳的稜角。真像是大自然的切割工，不過別人切的是鑽石，東北季風切的是安山岩。

其實這一整路，滿滿的都是風稜石，要視而不見還挺難的。

風稜石

 

另外，步道兩旁還有許多植物，不過大部份都叫不出名字。

不知名小花

 

不知名葉子

 

不知名… 花椰菜?!

 

再往前走一段路，終於看到富貴角燈塔冒出頭來了。興奮地往前跑去，在燈塔旁開開心心地照相，終於，台灣最南點和最北點我們都去過了。

攝於燈塔旁，最北點

 

富貴角燈塔，禁止進入

 

全台最北門牌，富貴角燈塔的門牌號碼

 

在富貴角燈塔照完相後，眼前有兩條叉路，一條左邊的柏油路，不知道到哪，右邊的繼續靠海邊走，看來像是步道的延伸，選擇繼續往右邊的路走。

右邊的路，海邊仍然滿滿的都是風稜石，往前一小段，可以遠遠地看到白沙灣。走了一段路以後，從步道的另一頭出來，接到富基漁港。

從步道另一頭出來後，似乎是個停車場，還在開玩笑說應該要停這裡比較近，馬上就看到了標示，一個人坐在旁邊，原來是要收費的。

富基漁港漁船

 

由於富基漁港的黑名如雷貫耳，完全不考慮在這裡吃東西；往前直走，在遇到左上右下的叉路時，走左邊的單行道，逆向也沒關係，因為是走路的。

往前再走一段路，可以看到楓林大橋，往左邊叉路轉上去就回到停車的地方了。

很輕鬆的步道，慢慢走的話，全程走完大概一小時可以搞定，地形起伏也不大；以後有空可能還會再來走走吧。

富貴角周邊空照圖

花蓮三日遊 – 5/3 Day III, 溯溪。太魯閣。歸途

今天早上安排快樂的溯溪行程。

八點十分，車子就出現的飯店門口。車上已經有五個人，包含兩個教練，一個教練的同學，還有兩個同樣也是今天溯溪的朋友，其中一位還是外國人，不過聽不太懂他們講話的內容，原來他們是從荷蘭來的，並不是講英文；幸好其中有一位是台灣人，可以翻譯。

到了目的地後，開始換裝，穿上防寒衣、救生衣、防滑鞋、頭盔，開始有溯溪的感覺了。一開始先熱身，把身體弄溼，雖然天氣不錯，但畢竟還是五月初的日子，碰到水還是覺得冷，但很神奇地，過了一會兒，似乎又不那麼冷了，可能是防寒衣發揮了作用。

接下來，我們是來溯溪，不是來登山的，所以都挑溪裡的路走，還有一些仰著跳水、進小瀑布等路線，吃水是免不了的，不過有救生衣護身，安全性倒是沒什麼問題。

到了最後，會有個稍微有點高度的跳水，荷蘭人很勇敢地一馬當先跳下去，我跟在後面助跑準備跳的時候怯場了，縮回來深呼吸一口氣，再度助跑往前衝，跳下去的過程只有一個感想：怎麼這麼久還沒落水啊。

整體來說，溯溪很好玩，沒有想像中累，路程也比想像中短很多，有穿救生衣，不會游泳也沒關係；為了避免透露太多，讓大家失去興緻，這裡就不描述太多細節了。

最後的跳水

 

溯完溪後，中餐原本要到舊愛新歡去吃，結果沒開；於是決定，把網路上找到的在地人小吃通通吃一遍，不過不知道是不是時間太早，不是找不到就是沒開，結果只吃了山東餡餅，炸蛋蔥油餅，買了兩個菠蘿麵包，不過留到了晚上才吃。

解決完午餐後，路上隨便挑了間曾記，買了幾盒麻糬回家當伴手禮做個交代，在蘇花公路前，臨時又轉進太魯閣逛逛。

太魯閣今天的遊客很驚人，尤其是在長春祠，十幾輛的遊覽車把整條路塞得滿滿的，全部都是大陸旅遊團。記得以前來過幾次，最多人的時候，還不及今天的四分之一。

 砂卡礑步道

 

長春祠

 

原本想到燕子口走步道，不過只看到了一大片落石，步道似乎封閉了。回來看新聞才知道，前兩天大片落石，還有人被砸傷了。

下午五點多，時間晚了，準備回家。

回程路上，看到一男一女走在路上，其實在上燕子口時，就看到他們了；把車停了下來，問他們要到哪裡，女的回答說太魯閣牌樓，請他們上車後，女友開始跟他們聊起天來；原來女的是新加坡人，男的是印尼人，他們在日本認識，約好一起到台灣來玩。沒想到公車的時間似乎沒算好，車子載上去了，卻沒有公車下來，只好用走的；男的不太會講中文，幾乎都是女的在聊天。

開到過了長春祠後，在路邊又看到一個人背著大背包在走路，自然地又停了下來問，這個人也是從外國來的，要到砂卡礑步道；先把他載到砂卡礑後，心想砂卡礑已經離有人煙的地方不遠了，提醒他天要黑了，注意安全，便載著一男一女回到太魯閣牌樓。

到了太魯閣牌樓，沒看到有公車的蹤跡；問了他們的目的地，知道要到花蓮後，乾脆直接載到新城火車站，讓他們往南坐一站就可以到花蓮市。不巧今天已經要回家了，如果早一天遇到，還可以直接載他們到花蓮市。

放下了兩個人後，踏上蘇花公路，踏上歸途。

花蓮三日遊 – 5/2 Day II, 賞鯨。糖廠。螢火蟲

早上起床後，暈船的感覺退去許多，但喉頭仍然還是有東西卡住的感覺。吃完早餐後，趕緊乖乖地先服用暈船藥。

昨天匆匆忙忙地 check-in 後，又匆匆忙忙地趕往石梯漁港，回來後又匆匆忙忙地躺平，完全不知道千禧山莊附近的景色。早上到陽台往海邊看，千禧山莊離海邊只有一小段距離，今天陽光很大，風也不小，看著海浪上上下下，已經不會有不適感了。可惜早上仍要匆匆忙忙地再度趕往石梯漁港，如果是來悠閒地度假的，到海邊走走也許也很不錯。

千禧山莊陽台景色

 

到了石梯漁港後，今天人也是不少，其中也有不少人昨天晚上也有參加夜釣，都很勇敢，沒被昨晚的暈船症狀嚇退。

海鯨號報到處 

 

九點一到，全部的人被帶到二樓做簡報，乖乖地聽完後，再回到碼頭，穿上救生衣，一行人又快快樂樂地準備出海了。

 海鯨號

 

今天坐的是比較大台的海鯨號，有上下兩層，昨天晚上在下面那一層吐的很開心，今天決定到上面那層坐。在簡介時，有提到船的最前方有鏢旗魚的鏢台，講解人員還特別強調那是 VIP 座，只有四個，一上船就有幾個小孩子和媽媽很開心地搶了鏢台的位置坐；此時心裡很壞心地在講著，半小時後看你們是坐著還是躺著。

果然，不用半小時，鏢台人員就全數換人，原本那群已經乖乖地吐完躺在椅子上休息，到下船前都沒再起來過。

不過後來換上去的那群很猛，全程坐在鏢台聊天，面不改色。中間我有到船首位置站兩分鐘，頭就開始暈了，趕緊再回到二樓。

一出海，船長就開始搜尋海豚的蹤跡。今天天氣很好，運氣卻不怎麼好；遠遠地看到有海豚的身影，船開過去後，卻又消失無蹤。船往南開了一個多小時，看到了鬼頭刀、飛魚、海鳥，就是沒看到海豚。

在回程的路上，船長突然轉向，過一下子，就有人大喊看到海豚了。一開始只有四隻，距船一段距離，過不了多久，突然出現一群海豚，就在船的周圍游來游去，到最後是一群在船首旁游，不過我的攝影技術不好，沒有一次抓到海豚跳出水面的畫面。

據解說人員說，這次我們遇到的海豚，名字叫「熱帶斑海豚」。本來是想看到一大群海豚會躍出水面還會旋轉的，不過那似乎是飛旋海豚才會這麼做，這次並未看到。

很幸運地，這次賞鯨完全沒有不適感。

這已經是最清楚的一張了

 

下午沒有排行程，可以悠閒地亂逛。

吃完午餐後，先到石梯坪走走。今天石梯坪一樣有很多遊客，來來去去。站在大石頭上，看著別人釣魚，想到昨天的夜釣，似乎沒有那麼害怕了；也許下次有機會，會再來嘗試一次。

石梯坪不知名石雕

 

石梯坪釣客

 

下午，準備回花蓮，短的路程可以由台十一線原路回去，但我們選擇從瑞港公路，循著秀姑巒溪回到台九線，再往北走；一個原因是想在長虹橋看看泛舟的人們，不過很可惜，時間太晚，似乎都已經收工了；第二個原因，是因為嘴饞，想到光復糖廠吃冰。

到了光復糖廠，人潮比東部海岸多出許多，連買冰都要排隊，不過幸好，排了幾分鐘就排到了；我點了一個巧克力甜筒，女友則是點了忘了名稱，只記得有白蘭地的甜筒。甜筒的脆餅很脆，很好吃。

花蓮糖廠白蘭地甜筒

 

 光復糖廠採甘蔗機

 

晚上回到花蓮市區後，先到飯店 check-in ，行李丟著，馬上又出發開始晚上的閒逛行程。

首先，先到了七星潭，七星潭今晚的遊客不多，天空飄了一點小雨，兩個人很溫馨地在七星潭慢慢地散步，這就是所謂的幸福吧。

接下來，很開心地到自強夜市覓食；先吃了廟東蚵仔煎，女友建議是不是要先點一份一起吃，等一下再吃棺材板，最後還是決定一人點一份；沒想到看起來似乎不特別大的蚵仔煎，吃完以後，竟然已經有一點飽了；接著當然是要去吃棺材，以前都是吃蔣氏棺材板，這次想試試法氏棺材板；不知是不是已經被蚵仔煎餵飽了，覺得以前記憶中的蔣氏比較合胃口；吃完棺材板，當然要再來一分妙不可言的飲料… 但肚子已經完全被撐飽了，飲料下次再來吧。

廟東蚵仔煎

 

晚餐解決後，約晚上七點多，時間還早，兩個人又決定去鯉魚潭看螢火蟲。一到了鯉魚潭遊客中心，外面意外地停了不少台車子；車子停好後，走到遊客中心裡，看到了有人在帶團解說，本著鄉民看熱鬧的本領，神不知鬼不覺地混入人群中；原來是鯉魚潭遊客中心舉辦的鯉魚潭深度旅遊活動，今天的主題是夜賞螢火蟲，有人帶路，還 A 到了兩頂帽子，幸運幸運。

走在晚上的鯉魚潭步道很舒服，走了沒多久，就看到一群一群的螢火蟲出來見客了。人家在求偶，當客人的我們應當盡量不要去打擾牠們。中間雖然有些遊客一看到螢火蟲就忘了自己是誰，拿著手電筒猛照，不然就是伸出手要去抓；幸好大家都還是文明人，經旁人稍微提醒後，大部份都能克制自己的行為。

晚上九點多，我們準備要離去時，還有遊客剛要來，看來鯉魚潭也是個知名的賞螢地點。

明天就要回家了，心裡還是想繼續在花蓮待下來。

花蓮三日遊 – 5/1 Day I, 粉鳥。朝陽。夜釣

早上八點半，從台北出發。

台北到花蓮的路已經走了好幾次了，其中一次還是騎腳踏車。這次有點不太一樣，以往都是直接殺到花蓮，這次則是在途中選了兩個點短暫停了一會兒。

第一站是粉鳥林，很漂亮的沙灘。從蘇澳出發，在蘇花的第一個山的下坡，山腰處有座小廟，有個涼亭，往山腳下看，可以看到一片沙灘，那就是粉鳥林。

東澳是個不大的聚落，街道的中央右手邊有個警察局，對面有間便利商店，從便利商店旁的路開進去，一直走就可以到沙灘了。

沙灘很乾淨，看不到什麼垃圾；往左邊的半山腰上看，可以看到剛剛走過來的蘇花公路，右邊則可以看到烏石鼻躲在山的後面。

稍作停留後，起身繼續出發。在路口的便利商店，紅綠燈旁立有一個牌子，指示若要通過，請壓在路面的「S」標誌上。把車子開到「S」標誌上後，以為紅綠燈會自己切換，過了一會兒，看到對面警察局內，有警察探頭出來，看了一下，然後再走進去，接著就變綠燈了。和女友在車上笑著判斷，有可能是壓到 S 標誌後，會通知警察局，然後警察出來看路況，在適當的時候按下鈕變成綠燈。

往前翻過一座山後，就到達南澳了。以前在這兒頂多只是到7-11買個東西吃，到南澳車站上個廁所；這次廁所還是要上的，除此之外，也到了路過好幾次卻從來沒進去過的建華冰店吃了一碗紅豆牛奶冰，夠甜，我喜歡甜的東西。

吃完冰後，前往尋找朝陽步道的地點。在南澳的街上，往朝陽路轉進去直直開，會先穿過朝陽社區，沒多久就到了朝陽漁港。漁港不大，漁船也不多，倒是假日的遊客不少。

走上堤防後，右手邊同樣有一片小沙灘，沙灘上插著幾支釣竿，看起來似乎跟當天晚上夜釣的釣竿一樣。還有一條不知道是做什麼用的小船，真的很小；在堤防上可以看到烏石鼻的另一面。

在堤防上散完步後，回到停車的地方，在公車站牌的對面找到了朝陽步道的入口點，看來要繞一圈得花一段時間，其實今天的行程有時間表，六點以前必須到石梯漁港夜釣，在這之前還必須先到千禧山莊check-ing，於是決定直接跳過這個景點，留待下次再來。

到達花蓮後，事先搜集的資料，石梯漁港那附近地點較偏僻，怕晚上肚子餓找不到東西吃，就到了花蓮的家樂福買一些糧食預備；事後證明，這根本是多此一舉，晚上夜釣整個吐翻天，食物完全派不上用場。

女友在台北時，已經先買了兩顆暈船藥，但這次旅程會有兩次坐船的機會，一次是今天晚上的夜釣，一次是明天早上的賞鯨，兩個人共需四顆，於是在往石梯漁港的路上，經過豐濱時，又買了兩顆暈船藥備用。

原本一直擔心會路過千禧山莊沒注意到，在過了長虹橋以後，眼睛就不停地往路邊搜尋，在過了北回歸線紀念碑後，右手邊一個大牌子，裡面一棟大建築物，即是千禧山莊，要錯過還不大容易；大約五點二十分的時候，到了千禧山莊，匆匆忙忙地 check-in 後，就趕緊往石梯漁港出發。

海鯨號的報到處很好找，在石梯漁港的入口處就有很明顯的標誌，順著走就會到碼頭和報到處了。碼頭有一隻很大的… 不知道是鯨魚還是海豚的石像，底下寫著「賞鯨發源地」。

 

六點整，很準時地，開始行前解說，說明釣竿的用法，網子的用法，還有救生衣的穿法跟注意事項，重要的是，到了海上以後，請把平常的身份卸下，把自己當做是漁民。接著，一群人就開開心心地上船了。

一開始還很興奮地聊天，很開心地左看右看。船開了幾十分鐘後，到達今天的釣場，船停了下來，此時慢慢地感覺到有些暈船了。很快地，我成了今天全船第一個吐的人，暈船藥吃了完全沒有效果。過不了多久，全身似乎開始冒冷汗，連坐在船邊都覺得很困難，於是把釣竿交給女友一個人，自己跑到椅子上去躺了。

躺了沒多久，睜開眼睛看了一下，發現身邊多了許多人，原來大家也陸續暈船了。

原來在暈船是這麼難受的感覺，完完全全地躺平，一坐起來，噁心的感覺馬上就湧上來，把今天原本就吃不多的東西吐光後，還是一直想吐。

終於，在不知道躺了多久以後，船準備回航了。

也不知道開了多久，有感覺船慢慢地進港；等船靠岸後，一踏上陸地，還是一樣不舒服；船東準備了宵夜，稀飯無限吃，和飛魚乾一條；實在是沒什麼胃口，勉強自己吞了幾口稀飯，再咬了幾口飛魚乾；飛魚乾很好吃，第二天賞鯨的時候，知道這是龍船長燻的。

在吃東西的過程中，原本是朝著港口坐的，看到了上下搖動的船，人雖然在陸地上了，噁心的感覺馬上就又湧了上來，趕緊把視線移向陸地。

吃東西的時候，跟女友聊了一下，才知道原來她在我躺平後沒多久也暈船了，自己一個人在船邊吐了幾次，又一直聞到汽油的味道，很不舒服。但是從頭到尾沒聽她抱怨過一句，為什麼要帶她來這裡受苦，直到今天還沒聽到她抱怨。很棒唷！我的女友，是個很乖的乖小孩。

暈船的感覺真的很難受，有一股衝動，要到櫃台把明天早上的賞鯨行程退掉。

上船前把 GPS 打開記錄軌跡，發現原來在夜釣的過程中，船靜止時，被海流帶了一段不短的距離，大約往北一公里多。下圖即是航跡圖，原來我們離岸邊並不遠，大約五公里左右。

 

吃完宵夜後，開著車慢慢地回千禧山莊，躺在床上完全不想動，勉強起來洗個澡後，咚地一聲躺在床上就睡死了，時間大概才十點多而已。

將數字將成 QString 的方法

如果要將一個數字轉成 QString class，可以使用下列用法：

int i = 127;
QString str;
str = QString::number(i, 10);

其中，number的第二個參數指的是幾進位，如果沒填，預設是十進位。

這個用法我已經用了又忘好幾次了，筆記一下。

記載 MP3 的資訊 -- ID3v1

打開檔案總管，對著一個MP3檔案按下右鍵→內容，在跳出的視窗選摘要，切到進階，可以看到演出者、專輯標題、年份、曲目、類型、標題、註解等資訊；同時，使用大部份的MP3播放器，也可以看到這些資訊。

 

這些資訊可以由數種方式帶在MP3的檔案內，其中，最簡單的方式，即是ID3 v1。

ID3v1有兩種版本，ID3v1及ID3v1.1版；不同之處，在於1.1多出了可紀錄track number的功能。

ID3v1的資訊帶在檔案的最後面，128 bytes 的地方。使用UltraEdit或是PSPad或任何可以觀看十六進位的編輯器，開一個MP3檔，移到檔案的最後，可以看到記載ID3v1的資訊。

放在檔案最後面，最大的好處在於，當使用者決定要新增或移除ID3v1的全部資訊時，只要將最後128 bytes做加入或移除動作即可；如果放在檔案開頭，則需要對整個檔案的內容做移動的動作。

ID3v1

下表即是ID3v1的結構圖。

‘TAG’	3 bytes
標題	30 bytes
演出者	30 bytes
專輯名稱	30 bytes
年份	4 bytes
註解	30 bytes
歌曲類型	1 bytes

 

ID3v1以‘TAG’ 三個字元起始，後面接著30 bytes的歌曲名稱，30 bytes的演出者，30 bytes的專輯名稱，4 bytes 的年份，30 bytes的註解及 1 bytes的歌曲類型。連同 TAG ，共 128 bytes 大小。

因此，實作上非常容易，只要fopen一個檔案，fread最後128 bytes的資料，判斷前三個bytes的內容是不是 TAG 三個字元，即可知道是否帶 ID3v1 的資訊；接著，再依照上表，就可以分別讀出所需的資訊。

 

ID3v1.1

如前所述，1.1 版新增了track的資訊；但1.1考慮到向後相容，且ID3v1無任何空間，也無任何保留的欄位可供利用，要怎麼做才不會導致原有的ID3v1無法運作？

首先，需先說明，在ID3v1裡，未填資料的地方，需填上0；例如，演出者為 ‘Vivaldi’，共七個字元，剩下的 23 bytes，均需填0。

這裡採用的作法，是將註解的30 bytes，挪出最後 2 bytes 記載 track number；這 2 個 bytes 的第一個 bytes 必須要為 0，後一個 bytes 則記載 track 的資訊；因此，只要註解的第 29 bytes 不為 0，即無 track 存在的可能性；但第 29 個 bytes 為 0，接著必需檢查第 30 個 bytes，如果不為 0，這個就是 track 的資訊。

 

下圖為ID3v1及ID3v1.1的圖示。

 

可以看出，v1.1的Comment較短，且新增了Album track的欄位；差別即在於此。

如需更詳細的資料，可以至 http://www.id3.org 查閱。

PuTTY 按下 Ctrl-S 畫面凍結的解決方法

常發生這種情況：使用 PuTTY 連到工作站，開了 vim 寫程式，寫到一半很自然會想存檔，很自然地就按了 Ctrl-S，然後整個視窗就停住了！只好含著淚開另一個視窗把 process kill 掉...

其實這是 PuTTY 一個好用的功能，當在 compile 或跑程式的時候，log 拼命地跑出來，這時想把畫面停下來，看看 log 訊息，就可以按下Ctrl-S，整個畫面就會凍結住；等看完後，要讓畫面回復正常，只要再按下 Ctrl-Q 就可以了。