昨天請假。下午三點左右看天氣不錯，決定找找傳說中寶山水庫接到寶二水庫的小路。
竹東中興路走到二重埔，在7-11右轉接上學府路，接著就是一連串上坡，到了頂端，左手邊有一條尖山路，再往前一點點有一座廟。平常練車路線是繼續直行，今天則是左轉進尖山路。
轉進尖山路以後，路變得窄窄的，而且一直到接上寶二水庫的環湖道路之前，路只會越來越窄。如果是四輪的就不要開進來受苦了。
往前走沒多久，出現一個叉路，右邊那條一路往下，左邊這條向上，且路面上有「往水庫」的白色噴漆，很明顯，選左邊走。
左邊上坡走了一段之後，右手邊可以看到寶山水庫一角。
中間那個細長的水塘就是寶山水庫，看起來似乎很小，寶山水庫確實不是很大，但也沒小到這種程度；其實寶山水庫並不是一大塊圓圓的湖，這裡看到的只是一小部份而已；看後面的軌跡圖，會對寶山水庫的形狀有個概念。
接著是一個大下坡，下到底會接到碧湖吊橋；寶山水庫有兩座吊橋，一座是寶湖吊橋，另一座就是這座碧湖吊橋。
碧湖吊橋
過了吊橋以後，右轉會繞著寶山水庫走，左轉會到寶二水庫；今天的目標是寶二水庫，因此，選擇往左走。
從這裡開始，才是真正的主菜。一左轉，馬上就瞭解什麼叫做陡死人不償命，也體會到什麼是抓著把手用力踩踏，擔心隨時會後空翻的感覺。用力踩上去的時候，偷偷看了一下時速，用這麼大的力量，竟然只有時速 6.5 公里的速度，下來牽車說不定還比較快。
好不容易爬上去以後，馬下就是個下坡，這個下坡也很討厭，路不是很大條，也不是很平整的柏油面，不敢放手盡情滑下去，按煞車又有點煞不住的感覺，最後一小段乾脆下來用牽的；好久沒牽車了，竟然是在這種陡下坡破功。
後來回來看軌跡圖，才知道剛剛翻過了一座小山，而且是最近的直線距離，直上直下。
再繼續往前騎，會遇到一個豬舍，養了幾隻狗，在這裡我速度故意放很慢，狗也很配合地朝著遠方故意吠了幾聲；「看到有人來要盡責叫出聲來，可是對方這麼慢，又怕他隨時下車來揍我，只好對著遠方叫」；真是難為這幾條狗了。
再往前走，又出現叉路，沒有路標；判斷一下，覺得左邊的路比較像是主要的道路，選擇左走，回來查地圖，還真的走對了。
再往上騎一段，終於接到了比較大條的路，這裡是一個 T 字路口，路面是很平的柏油路，路旁圍牆下面就是水庫；在這裡遇到一男一女，問了一下這裡是不是就是寶二環湖道路，得到了肯定的答案；低頭看了碼表，才五公里多的距離，比平常的距離少了一半以上，果然是捷徑。
上了環湖道路後，回頭看了一下往鑽出來的路，如果不是從這裡冒出來，我可能騎了一百次的環湖道路，也不知道這條小路可以接到寶山水庫。這裡的位置在環湖道路 2.x 公里的地方。
回程的時候偷懶，還沒到水庫管理局，在中間的竹45就彎走回家了。 :p
回程的路上，經過寶山水庫的標誌後，右手邊會看到有個小步道，往小步道彎進去一直走，會到寶湖吊橋，並且會接到碧湖吊橋，最後會從尖山路冒出來。順手照了張步道圖回來，下次有機會的時候再來走一次。
寶山水庫步道圖
步道圖下方的種福堂就是我們今天起點的地方，從尖山路彎進去，會接到碧湖吊橋，過了碧湖吊橋後，如果右轉，就會照著步道圖繞一圈，最後從右邊有左字的地方接回馬路。
今天總里程才 15 公里而已，比平常少了六、七公里，但是卻累很多；主要是因為從尖山路彎進去以後，出現大量的上下坡，且坡度都不小，需衡量一下自己的體力，爬不上就下來牽吧，隨便一段陡坡都可以耗掉很多體力。另外，路不大條，路面偶爾也會不平，下坡請千萬小心。要練體力的，這條路倒是個不錯的選擇。
回程的夕陽；對著強光照會出現不明紅塊狀 XD
里程：15.27 公里
時間：55 分 44 秒
平均時速：16.44 KM/H
最大時速：46.07 KM/H
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