早上準備把車子牽出門時,發現後輪完全沒氣了,把行李卸下來,拆內胎後,打氣,放到水裡,確認是破了一小洞,檢查了一下外胎對應的位置,沒看到有東西扎住,拿出一條備用內胎換上,OK,收工。
昨天晚上才跟本豐開玩笑,真奇怪,一次胎也沒爆,真不像環島。果然,東西可以亂吃,飯不能亂說。
吃完早餐,出發沒多久,本豐的膝蓋好像出了點問題,速度不敢拉快,再加上今天選擇台一線,沿路經過了高雄、台南、永康等大城市,紅綠燈無敵多,締造了僅次於蘇花的單日最短路程紀錄。
東北季風的威力果然驚人,平常輕輕一踩就可以維持住三十的時速,在遇到大逆風時,用力踩才勉強維持住二十幾的時速。到後來索性自暴自棄,直接以十五的速度巡航。
在永康往新市的市區,被紅綠燈玩到受不了了,本豐的膝蓋似乎也好一些了,拿出大地圖,研究怎麼樣切到台十七線,正在路邊看地圖的時候,有個騎士好心停了下來,問我們想到哪裡去,跟他說我們想往台十七線,再順便問了一下台一線接下來的路,他回答台十七線有段距離了,台一線再往前的話,大城市也不多了,因此,我們決定繼續走台一線,到北一點的地方,離濱海近了,再決定 要不要切過去。在此感謝這位永康好心騎士。
果然,出了永康以後,房子變少了,紅綠燈變少了,相對的風也變大了。
在經過後壁的時候,本豐在路邊的發財車水果攤買了兩根香蕉,小小根的,一根五塊。老闆看到我們這個樣子,跟我們聊了一下,問我們要往哪去,還說到台中很快,一個多小時就到了。騎腳踏車哪,大嬸;隔天我們從嘉義騎到彰化,連台中都還沒到,就花了一個早上了。
下午四點多,終於脫離台南縣,進入嘉義縣,也在水上看到了北迴歸線的標誌,很開心地照了幾張相,看到了路旁有「你即將穿越北回歸線」的路牌,牌子底下還有幾個小人,可惜相機功能比較陽春,不然可以玩重覆曝光,模仿小人的動作一格一格向前走。
五點多的時候進入嘉義市,原本打算直接到斗南再住宿,打了幾間在斗南的旅館後,太陽完全下山,氣溫突然變好低,往前騎幾公尺以後投降,決定在嘉義先過夜。
看導航看了半天,也看不出個所以然,索性路上攔了一個單車騎士問路,問彌陀路的勞工育樂中心怎麼走,正巧這位騎士在回家的路上,會經過勞工育樂中心,於是一前一後跟著這位熱心的騎士走,沒多久就到勞工育樂中心了。
依照殘存的記憶,勞工育樂中心的住宿部在三樓,本豐走樓梯到三樓問住宿事宜,我在一樓大廳顧車;沒多久,本豐下來說,上面的燈全部都暗的,沒人在。我上去再看了一次,咦?真的一個人也沒有,連燈都沒開。剛好一樓大廳有公共電話,照著電話打去問,才知道原來是在整修,要到十二月左右才會再度開放。
幸好,這種情況不是第一次遇到,繼續在本子裡尋找其他備案。打了國軍英雄館問問,兩小床七百,車子可以牽到一樓房子內,沒有脫水機。跟本豐討論的結果,決定明天直接衝回家,衣服也不打算洗了,當一天髒小孩。拿出導航再看了一下地圖,這附近之前來過,路還有點印象,很快地就到了國軍英雄館。
車子鎖好,行李拿上樓後,連車褲也沒換,就下樓找東西吃了。原本想吃小火鍋,可是一走出門口,天氣好冷,一眼又沒看到火鍋的牌子,就走到對面的店面吃雞肉飯。
這天很早睡,我印象中是不到九點就睡了,本豐的印象是十點多。嗯,就決定九點多吧。環島以來最早睡的一天。
順帶一提,嘉義國軍英雄館的棉被很好睡,不特別軟,不知道為什麼,這種軟硬度正好適合我的睡眠;本豐也投了好睡一票。
今日里程:128.96 km
累積里程:755.09 km
本日花費:早餐 65 + 中餐 80 + 晚餐 70 + 住宿 350 = 565
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